logo
Dom > produkty > Ultrasonic Transducer Sensor >
KUM2500C Ultrasonic Fuel Tank Level Sensor 0.1mm Measurement Resolution

KUM2500C Ultrasonic Fuel Tank Level Sensor 0.1mm Measurement Resolution

Ultrasonic Fuel Tank Level Sensor

Water Tank Level Sensor KUM2500C

0.1mm Ultrasonic Transducer Sensor

Place of Origin:

China

Nazwa handlowa:

Kacise

Orzecznictwo:

CE

Model Number:

KUM2500C

Skontaktuj się z nami
Poproś o wycenę
Szczegóły produktu
Napięcie roboczeNapięcie robocze:
Napięcie stałe 9 V ~ 36 V
Temperatura pracy:
-30℃~+80℃
Temperatura przechowywania:
-40°C~+85°C
Zakres pomiaru:
3 ~ 100 cm (4 m można dostosować)
Maksymalne zużycie energii:
0,36 W/12 V prądu stałego
Dokładność pomiaru:
±0,5% FS
Rozdzielczość pomiaru:
0,1 mm
Ochrona przed włamania:
IP67
Interfejs peryferyjny:
RS232 / RS485 / TTL/4-20mA
Podkreślić:

Ultrasonic Fuel Tank Level Sensor

,

Water Tank Level Sensor KUM2500C

,

0.1mm Ultrasonic Transducer Sensor

Warunki płatności i wysyłki
Minimum Order Quantity
1
Cena
negocjowalne
Packaging Details
25*7*10cm,0.6kg
Delivery Time
5-8 work days
Payment Terms
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability
100+
Opis produktu

KUM2500C Ultrasonowy czujnik poziomu zbiornika paliwa o rozdzielczości pomiaru 0,1 mm

 

 

1. Przegląd produkcji

Ultrasonowy czujnik poziomu paliwa KUM2500C to zaawansowane i bardzo precyzyjne urządzenie zaprojektowane do pomiaru poziomu paliwa.oferuje bezprecedensowy poziom dokładności.
Ten czujnik jest zaprojektowany tak, aby spełniać wymagające wymagania monitorowania paliwa w różnych zastosowaniach.Świetnie się sprawdza.Technologia ultradźwiękowa wykorzystywana w KUM2500C pozwala na wysyłanie fal dźwiękowych o wysokiej częstotliwości, które precyzyjnie mierzą odległość od czujnika do powierzchni paliwa.Jego konstrukcja zapewnia niezawodną pracę nawet w trudnych i skomplikowanych warunkach w zbiorniku paliwaZdolność pomiaru o wysokiej rozdzielczości pozwala na uzyskanie niezwykle precyzyjnych danych, umożliwiając użytkownikom szczegółowe zrozumienie poziomu paliwa w każdej chwili.To nie tylko pomaga w efektywnym zarządzaniu paliwem, ale także zapobiega takim problemom jak nadmierne napełnianie lub nieoczekiwane wyczerpanie paliwa..


2.Wyznaczenia

 

  • Badania ultradźwiękowe o wysokiej częstotliwości
  • Wysoka penetracja ciał stałych
  • Odpowiednie do pojemników z różnych materiałów, takich jak metal i tworzywa sztuczne
  • Wydajność pomiaru wysokiej stabilności
  • Wbudowany model przetwarzania danych przeciwzaburzeniowym
  • Rozdzielczość pomiaru milimetrowa

 

3Wprowadzenie do produktu


3.1Obraz rzeczywistego produktu przedstawiony jest na poniższej rysunku.
KUM2500C Ultrasonic Fuel Tank Level Sensor 0.1mm Measurement Resolution 0

3.2. Wykaz konfiguracji produktu
Standardowa lista konfiguracji:

Liczba Nazwa Ilość Jednostka Uwaga
1

Główna część czujnika poziomu oleju fal ultradźwiękowych

Ultrasonic

1 Zestaw  
2 Sonda ultradźwiękowa 1 Pieczęć Całkowita długość wynosi 9 metrów z przedłużaczem
3 Włókno interfejsu użytkownika 1 Pieczęć Włączając linie zasilania i linię interfejsu danych
4 Pakiet instalacji pomocniczej 1 Pakiet Ultrasonic couplant (1 małe pudełko) /1,2 m zacisk węża (3 sztuk) /15 cm wstążka (15 sztuk) /papier piaskowy (2 sztuk)

 

Opcjonalna lista konfiguracji:

Liczba Nazwa Jednostka Uwaga
1 Klej specjalny Butelka

 

 

3.3. Parametry techniczne

Napięcie robocze 9~36VDC
Maksymalne zużycie energii 0.8W/12VDC
Temperatura pracy -40°C~+85°C (poziom przemysłowy)
wilgotność robocza 5% do 90%
Zakres pomiarów Określa się je w zależności od materiałów i grubości pojemnika; dla stali o grubości 5 mm zakres pomiaru wynosi 5~200 cm.
Zakres łożyska ciśnieniowego ≤ 0,8 kg lub 0,8 MPa
Dokładność pomiaru płynu ± 1%
Interfejs urządzeń Zapewnienie portu wyjściowego analogicznego napięcia/prądu, portu danych RS232 i RS485.
Parametry portu łączności

Standardowa częstotliwość przesyłania jest 9600, bez bitów kontrolnych, 8-cyfrowych bitów danych, 1-cyfrowego stop bitów i bez sterowania płynami.Wartość poziomu płynu mierzona przez czujnik w czasie rzeczywistym jest podana co 10 s po wygładzaniu.

Uwaga: Prędkość przesyłania danych i odstęp czasu przesyłania danych mogą być dostosowane.

 

3.4 Charakterystyka produktu
1Wysoka precyzja: współczynnik rozdzielczości pomiaru wysokości poziomu oleju czujnika poziomu oleju wynosi 0,1 mm, a dokładność pomiaru wynosi ± 0,5%.Wysoka dokładność pomiaru może być zagwarantowana w warunkach wysokiej temperatury i wysokiego chłodu.
2. Dobra stabilność długoterminowa: czujnik poziomu oleju przyjmuje metodę pomiaru fal ultradźwiękowych i wykonuje pomiary bez kontaktu. magnetic sliding system measurement methods that adopt direct contact measurement methods at present generally so as to avoid corrosion and pollution of oil level sensor by fuel oil and maintain long-term stability.
3. Łatwa instalacja i konserwacja: wystarczy zainstalować sondę czujnika w dolnej części zewnętrznego zbiornika paliwa. Nie ma potrzeby zmiany istniejącego systemu pomiaru zbiornika paliwa,Nie trzeba wiercić dziury i zmieniać zbiornika paliwaW tym samym czasie może zagwarantować normalną pracę byłego licznika oleju pojazdów.
4. środowiskowy dźwięk, niskie zużycie energii. pomiar bezkontaktowy uniemożliwia wykonanie otworu lub modyfikację zbiornika paliwa. do oleju paliwowego nie zostanie wprowadzony brud i zanieczyszczenie.
5Silna niezawodność: nadal działa normalnie w wrogim środowisku; antywilgotny, antykwaśny, przeciwzapalny, antynterferencyjny i inteligentny.
Produkt może być używany samodzielnie przy użyciu ekranu wyświetlania pomocniczego. Może być również używany z urządzeniem GPS poprzez przesyłanie danych do kulis za pomocą urządzeń GPS do statystyk danych,analiza i zapytanie o oświadczenie.
2.5. Zakres zastosowania
czujnik poziomu oleju ultradźwiękowego jest przeznaczony dla wszystkich typów pojazdów (takich jak pojazdy logistyczne, taksówki, autobusy i samochody osobowe itp.) w celu rejestracji tankowania,zużycie oleju przez pojazdy z cyfryzacją w celu zapobiegania kradzieży paliwa, uniknąć marnowania zasobów, zwiększyć efektywność zarządzania i bezpieczeństwo ruchu oraz zwiększyć poziom zarządzania działalnością.

 

4.przewody


1. Ustawić przewód przedłużeniowy do kabiny. Przesłanie powinno podążać za wiązką poprzeczną pojazdu w momencie zasilania. Nie powinno to wpływać na oryginalny samodzielnie rozładujący się łupek, naprawę głowy,itd. i inne oryginalne funkcje.
2Przewód przedłużeniowy powinien znajdować się z dala od silnika pojazdu, aby uniknąć zakłóceń elektromagnetycznych wytwarzanych przez silnik.
3- końcówka przewodu sondy i przewodu przedłużenia powinny być odpowiednio zakręcone, aby zapobiec upadkowi.
4. Przewód przedłużeniowy powinien znajdować się w odległości co najmniej 20 cm od części grzewczych pojazdu.Zestaw przewodu w pozycji montażu pojazdu w sposób rozsądny.

 

5Połącz pojazdy i potwierdź dane platformy.


1. Odłączyć od zasilania i zamocować ciało głównego w pozycji blisko GPS (gdzie nie wystąpi wyciek wody) i poprawnie go zamocować;
2Czerwony i czarny przewód linii interfejsu użytkownika jest podłączony do publicznego zasilania pojazdu, czerwony przewód łączy pozytywny biegun i czarny przewód łączy negatywny biegun.
Wybierz tryb interfejsu zgodnie z interfejsem zbierania zużycia oleju GPS.
A. ilość analogowa: zielona linia jest podłączona do portu analogowego do zbierania danych GPS. Czarny przewód jest podłączony do naziemnego analogowego portu do zbierania danych GPS;
B. Komunikacja RS232: żółty przewód (TX) jest połączony z GPS RX, a niebieski przewód (RX) jest połączony z GPS TX. Czarny przewód (GND) jest połączony z ziemią GPS.
C. Komunikacja RS485: Brązowy przewód (B) jest połączony z B GPS; fioletowy przewód (A) jest połączony z A GPS, a biały przewód jest połączony z naziemem GPS.
3. Włącz i sprawdź, czy platforma dostarcza dane o zużyciu oleju.


6Dane dotyczące wniosków
 
KUM2500C Ultrasonic Fuel Tank Level Sensor 0.1mm Measurement Resolution 1
 

Wyślij do nas zapytanie

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Miernik poziomu płynu Sprzedawca. 2018-2025 Xi'an Kacise Optronics Co.,Ltd. Wszystkie prawa zastrzeżone.