Place of Origin:
China (Mainland)
Nazwa handlowa:
Kacise
Orzecznictwo:
certificate of explosion-proof, CE
Model Number:
KsINS-02
Zaprojektowany jako pokładowy inercyjny system nawigacji wizualnej, KsINS-02 integruje nawigację inercyjną, kamerę światła widzialnego, kamerę na podczerwień i obwód przetwarzania danych AI. Wykorzystując zasady obrazowania optycznego i pomiarów inercyjnych, zapewnia UAV bogactwo informacji, w tym połączone położenie inercyjne/wizualne, prędkość, położenie, prędkość kątową, przyspieszenie i inne. Produkt ten wykorzystuje technologię sztucznej inteligencji, rewolucjonizując rozpoznawanie obrazów i wideo w dziedzinie nawigacji dronów. Dzięki połączeniu wielu informacji inercyjnych i wizji maszynowej osiąga wysoce precyzyjny pomiar parametrów ruchu statku powietrznego w czasie rzeczywistym, niezależnie od satelitów, oferując całościowe rozwiązanie do autonomicznego naprowadzania i nawigacji w całym profilu misji, obejmującym start, przelot i lądowanie.
Wskaźniki wydajności:
| startować | Sekcja rejsów | Etap startu i lądowania | |
|---|---|---|---|
| Zakres działania | Przed opuszczeniem ziemi | 1 km ~ 8 km (wysokość względna) | Odległość do przodu wynosi 5 km ~ Stop (szerokość pasa startowego jest nie mniejsza niż 45 m) |
| Dokładność nawigacji | 1,0 m (1σ, dokładność boczna) | 20m+1%H (1σ, dokładność pozycjonowania poziomego,H to wysokość samolotu względem ziemi) | 1,0m+1‰ D (1σ, dokładność poprzeczna, D to odległość pozioma pomiędzy statkiem powietrznym a punktem końcowym drogi startowej) |
Środowisko aplikacji:
| Temperatura robocza | -40 ℃ ~ + 60 ℃ | |
|---|---|---|
| Temperatura przechowywania | -45 ℃ ~+65 ℃ | |
| Przygotowanie systemu |
statyczne wyrównanie podstawy, Czas wyrównania 5 minut |
|
| Pole widzenia | światło widzialne | 57,80°×34,50° |
| podczerwony | 35,83°×27,26° | |
Właściwości fizyczne:
| Długość*szerokość*wysokość | 179 mm × 140 mm × 126 mm |
|---|---|
| waga | ≤ 2,0 kg |
| Wymiary montażowe, widok z przodu | Otwór gwintowany 10-M3×8mm |
| Wymiary montażowe patrząc od dołu | Otwór gwintowany 4-M4×8mm |
Interfejs zewnętrzny:
| Zapotrzebowanie na moc | 28 V, regulowany zakres 24 V ~ 36 V | ||
|---|---|---|---|
| Zużycie energii | ≤ 40 W | ||
|
Interfejs elektryczny |
złącze użytkownika | F104Z19K092-140, realizujący zasilanie i komunikację | |
| Złącze debugowania | F104Z19K086-240, zrealizuj aktualizację oprogramowania | ||
| Dwukierunkowe standardowe złącze SMA | Wyjście wideo SDI w formacie 1920 × 1080 przy 30 Hz | ||
|
Interfejs komunikacyjny |
Port szeregowy RS422 | Wejście informacji nawigacyjnych inercyjnych | 200 Hz |
| Port szeregowy RS422 | Wejście polecenia kontroli lotu | 5 Hz | |
| Zintegrowane inercyjne/wizualne wyjście informacji nawigacyjnych | 100 Hz |
||
Jeśli wystąpią jakiekolwiek problemy z produktem, skontaktuj się z nami, aby uzyskać dalszą pomoc. Nasz zespół z przyjemnością pomoże Ci rozwiązać każdy napotkany problem i zapewni rozwiązanie.
Świadczymy również szereg usług dodatkowych, takich jak instalacja, konserwacja i naprawa produktu. Jeśli potrzebujesz którejkolwiek z tych usług, skontaktuj się z nami, a chętnie omówimy Twoje wymagania.
Wizualny system nawigacji inercyjnej jest pakowany i wysyłany w solidnym kartonowym pudełku zaklejonym taśmą klejącą. Pudełko jest opatrzone nazwą produktu i szczegółowym opisem produktu. Wewnątrz pudełka czujnik jest bezpiecznie owinięty folią bąbelkową i piankową wyściółką, aby chronić go przed uszkodzeniami podczas transportu.
Wyślij do nas zapytanie
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
