Sprawy

Dom > Sprawy > Xi'an Kacise Optronics Co.,Ltd. Najnowszy przypadek firmy KUM-B split ultradźwiękowy czujnik do automatyzacji dostępu do bram ciężarowych

Wydarzenia

Nowości

Sprawy

Skontaktuj się z nami

support@kacise.com

86--17719566736

Skontaktuj się teraz

KUM-B split ultradźwiękowy czujnik do automatyzacji dostępu do bram ciężarowych

2026-03-13

1. Temat projektu

Europejski park logistyczny potrzebował zautomatyzowanego systemu bram dla pojazdów ciężarowych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i efektywności operacyjnej.zwłaszcza w godzinach szczytu, kiedy wiele ciężarówek stawało w kolejce, co prowadzi do niskiej przepustowości i wyższych kosztów zarządzania.

Aby sprostać tym wyzwaniom, wymagane było praktyczne rozwiązanie bez kontaktu.Czujnik ultradźwiękowy KUM-B splitwybrano w celu wykrycia pionowej odległości od czujnika do górnej części pojazdu, umożliwiając automatyczne otwieranie bramy tylko dla ciężarówek.

najnowsza sprawa firmy na temat KUM-B split ultradźwiękowy czujnik do automatyzacji dostępu do bram ciężarowych 0

2Wyzwania w zakresie pomiarów

Główne wyzwania obejmowały:

Błędy obserwacji ręcznej i niespójne sterowanie bramą
Rozróżnienie ciężarówek od niższych pojazdów i przeszkody
Ekspozycja na środowisko zewnętrzne: deszcz, wiatr, kurz i zmiany temperatury
Potrzeba łatwej instalacji i minimalnej konserwacji

3. Rozwiązanie

System czujników ultradźwiękowych KUM-B został wdrożony w celu zapewnienia wysoko zamontowanego, bezkontaktowego wykrywania wysokości pojazdu,automatyczne uruchamianie bramy, gdy pojazdy przekraczają wstępnie ustawiony próg wysokości.

3.1 Konfiguracja urządzenia

System obejmował:

Sonda ultradźwiękowa KUM-B(IP68) zamontowane nad bramą
Moduł sterowania podzielonymi elementami/moduł LED(IP66) zabezpieczony w osłonie odpornej na działanie pogody
Wyjście przekaźnikado automatycznego sterowania otwarciem bramy
Łatwe do montażu uchwyty montażowedo pozycjonowania powietrznego i bocznego

3.2 Główne specyfikacje techniczne

Parametry	Specyfikacja
Zakres pomiarowy	6 m (czujnik do ziemi / maksymalna wysokość)
Wysokość progu wyzwalacza	3 m (odległość pionowa od czujnika do górnej części pojazdu)
Dokładność pomiaru	± 1%
Temperatura otoczenia	Badanie: -20 ~ +80 °C, jednostka LED: -20 ~ +60 °C
Klasa ochrony	Proba: IP68, LED: IP66

3.3 Proces wdrażania

Instalacja czujników
Sonda KUM-B została zamontowana na wysokości 6 m nad ziemią na uchwytach powietrznych, zapewniając pełne pokrycie ścieżek ciężarówek.

najnowsza sprawa firmy na temat KUM-B split ultradźwiękowy czujnik do automatyzacji dostępu do bram ciężarowych 1

Pomiar i kontrola bramy
Czujnik nieustannie mierzy pionową odległość do zbliżających się pojazdów.zapobieganie fałszywym otwarciom.

Utrzymanie i monitorowanie
W celu zapewnienia stabilności wykonywane są miesięczne kontrole wizualne.

najnowsza sprawa firmy na temat KUM-B split ultradźwiękowy czujnik do automatyzacji dostępu do bram ciężarowych 2

4. Wyniki i wyniki projektu

Wskaźnik wydajności	Wynik
Dokładność wykrywania wysokości	± 1%
Niezawodność systemu	99% czasu pracy
Częstotliwość konserwacji	Dwa razy w roku
Czas instalacji	1 ¢ 2 godziny na bramę
Zmniejszenie liczby pracowników	Wyeliminowane ręczne monitorowanie bramy
Poprawa bezpieczeństwa	Tylko ciężarówki uruchamiają bramę, zmniejszając przypadkowe otwarcia

5Wniosek

W sprawieCzujnik ultradźwiękowy KUM-B splitpod warunkiempraktyczne, niezawodne i bezkontaktowe rozwiązanieDzięki pomiarowi odległości pionowej system odróżnia ciężarówki od mniejszych pojazdów, zwiększając zarówno bezpieczeństwo, jak i wydajność operacyjną.Jego podzielony projekt i solidne działanie na zewnątrz sprawiają, że jest on odpowiedni dla parków logistycznych przemysłowych, w których łatwość montażu, utrzymania i efektywnej kosztowo automatyzacji.

Aby uzyskać więcej szczegółów technicznych, schematów okablowania lub wskazówek dotyczących wyboru modelu, kliknijTutaj.aby dowiedzieć się więcej lub skontaktować się z naszym zespołem technicznym.

Wyślij do nas zapytanie