Place of Origin:
China (Mainland)
Nazwa handlowa:
Kacise
Orzecznictwo:
certificate of explosion-proof, CE
Model Number:
KQ6IMU100
KQ6IMU100 to moduł wykorzystujący technologię MEMS do pomiaru i analizy informacji dotyczących prędkości kątowej i przyspieszenia obiektu w trzech wymiarach. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i możliwościom moduł ten jest wydajnym i niezawodnym rozwiązaniem do pomiaru danych inercyjnych.
Technologia MEMS polega na integracji różnych mikrourządzeń i systemów w jeden ujednolicony projekt. Należą do nich mikroczujniki, mikrosiłowniki, struktury mikromechaniczne, systemy mikrozasilania i mikroenergii, obwody przetwarzania sygnałów i sterowania, a także interfejsy i możliwości komunikacyjne. Zintegrowany charakter MEMS pozwala na tworzenie wyrafinowanych i inteligentnych systemów, które można produkować masowo i które mają niewiarygodnie małe rozmiary, a struktury wewnętrzne mierzone są w skali mikronów, a nawet nanometrów.
Technologia MEMS ma szeroką gamę zastosowań i produktów, w tym akcelerometry, czujniki optyczne, czujniki ciśnienia, żyroskopy, czujniki wilgotności, czujniki gazu i inne zintegrowane systemy. Technologia ta rewolucjonizuje dziedziny systemów wykrywania, komunikacji i sterowania dzięki możliwościom miniaturyzacji i integracji.
| Parametr | KQ6IMU100 | |
| Parametr zasilania | ||
| Napięcie wejściowe | 5±0,2 V prądu stałego | |
| Prąd wejściowy | ≤100mA | |
| Wydajność produktu | ||
| ŻYRO | Zakres | ±400°/s |
| Stronniczość | 0±0,05°/s | |
| Stabilność odchylenia | ≤30°/godz | |
| Współczynnik skali | 70±3LSB/°/s | |
| Nieliniowość współczynnika skali | ≤200 ppm | |
| Błąd wibracji | ≤0,03°/s | |
| Przepustowość łącza | ≥100 Hz | |
| Akcelerometr | Zakres | ±10g |
| Stronniczość | 0 ± 0,02 g | |
| Stabilność odchylenia | ≤0,002g | |
| Współczynnik skali | 1000±30LSB/g | |
| Przepustowość łącza | ≥400 Hz | |
| Interfejs | RS422 (1-bitowy start + 8-bitowy dane + 1-bitowa kontrola parzystości + 1-bitowy stop) | |
| Szybkość transmisji | 460800bps | |
| Szybkość aktualizacji danych wewnętrznych | ≤2,5 ms | |
| Środowisko | ||
| Temperatura robocza | -40~+65 ℃ | |
| Losowe wibracje | 6,06 g | |
![]()
Robotyka to interdyscyplinarna dziedzina, która łączy inżynierię mechaniczną, elektrotechnikę, informatykę i inne dziedziny w celu stworzenia maszyn, które mogą wykonywać zadania bez interwencji człowieka. Robotyka ma wiele zastosowań w świecie rzeczywistym i jest wykorzystywana w tak różnorodnych branżach, jak produkcja, opieka zdrowotna i eksploracja kosmosu.
Testy w locie to proces oceny osiągów i właściwości pilotażowych statku powietrznego w locie. Jest to niezbędny krok w rozwoju każdego nowego samolotu lub helikoptera, ponieważ pozwala inżynierom zidentyfikować i skorygować wszelkie wady konstrukcyjne lub problemy z wydajnością, zanim statek powietrzny zostanie oddany do użytku.
Systemy naprowadzania i sterowania to krytyczne elementy każdego pojazdu kosmicznego. Systemy te obejmują czujniki, komputery oraz inny sprzęt i oprogramowanie, które pomagają pojazdowi nawigować i utrzymywać stabilność podczas lotu. Bez skutecznych systemów naprowadzania i kontroli pojazdy kosmiczne nie byłyby w stanie wykonywać skomplikowanych manewrów ani bezpiecznie poruszać się po niebie.
Nawigacja krótkoterminowa polega na wykorzystaniu różnych narzędzi i technik do nawigacji pojazdem kosmicznym na stosunkowo krótkich dystansach. Może to obejmować tradycyjne metody nawigacji, takie jak mapy i kompasy, a także bardziej nowoczesne technologie, takie jak GPS i systemy nawigacji inercyjnej. Nawigacja krótkoterminowa jest niezbędna w przypadku startów, lądowań i manewrowania statków powietrznych na małych wysokościach.
Lotnictwo to szeroka dziedzina obejmująca wszystko, co jest związane z lotami w atmosferze ziemskiej i poza nią. Obejmuje to projektowanie, rozwój i eksploatację samolotów, statków kosmicznych i satelitów. Lotnictwo to złożona i stale rozwijająca się dziedzina, która wymaga wiedzy specjalistycznej z wielu różnych dziedzin, w tym inżynierii, fizyki i inżynierii materiałowej.
Nasz elektroniczny czujnik żyroskopowy został zaprojektowany z precyzją, aby zapewnić niezawodne działanie w Twoich zastosowaniach. Nasze wsparcie obejmuje szczegółową dokumentację produktu, obszerną bazę wiedzy online oraz przewodniki po problemach, które pomogą Ci rozwiązać wszelkie napotkane problemy.
Zależy nam na zadowoleniu naszych klientów i staramy się zapewnić wyjątkowe wsparcie posprzedażowe. Jeśli masz jakieś uwagi lub sugestie, czekamy na Twoje uwagi, ponieważ pomagają nam one w ciągłym ulepszaniu naszych produktów i usług.
Elektroniczny czujnik żyroskopowy jest umieszczony w solidnym, antystatycznym opakowaniu, dzięki czemu urządzenie pozostaje bezpieczne i nieuszkodzone podczas transportu. Wnętrze opakowania wyłożone jest materiałem amortyzującym, który amortyzuje wstrząsy i wibracje, zapewniając dodatkową ochronę wrażliwych elementów czujnika.
Przed wysyłką każde opakowanie jest zamykane i poddawane dokładnej kontroli, która gwarantuje, że czujnik jest bezpiecznie zamknięty. Zewnętrzna strona opakowania jest wyraźnie oznaczona instrukcją obsługi i zawartością opakowania, aby ułatwić ostrożne obchodzenie się z nim i poinformować odbiorcę o załączonym urządzeniu.
Na czas wysyłki zapakowany elektroniczny czujnik żyroskopowy jest umieszczany w większym, trwałym pudełku kartonowym zaprojektowanym tak, aby wytrzymać trudy transportu. Pudełko jest dodatkowo zabezpieczone taśmą pakową i, jeśli to konieczne, dodaje się dodatkowe materiały amortyzujące, aby zapobiec przesuwaniu się wewnątrz pudełka podczas transportu.
Każda przesyłka zawiera szczegółowy list przewozowy zawierający informacje o produkcie i unikalny numer seryjny do celów śledzenia zapasów i kontroli jakości. Następnie paczka jest wysyłana za pośrednictwem niezawodnej firmy kurierskiej z możliwością śledzenia i ubezpieczenia, aby mieć pewność, że elektroniczny czujnik żyroskopowy dotrze do miejsca przeznaczenia szybko i w nieskazitelnym stanie.
Wyślij do nas zapytanie